1. Používajte mazací olej s vhodnou triedou viskozity
Pre benzínové motory by sa mali podľa podmienok použitia vyberať čisté benzínové motorové oleje triedy API SM/CF/GF-4, SL/CF/CF-3; pre dieselové motory, API CI-4/SL, CH-4/ Pre čistý dieselový motorový olej triedy SL nesmie byť norma výberu nižšia ako požiadavky špecifikované výrobcom motora.
2. Pravidelne vymieňajte olej a filtračnú vložku
Mazivá akéhokoľvek stupňa kvality počas používania menia svoju kvalitu oleja. Po určitom nájazde kilometrov sa výkon zhorší, čo spôsobí motoru rôzne problémy. Aby sa predišlo poruchám, olej by sa mal pravidelne meniť v súlade s podmienkami používania a množstvo použitého oleja by malo byť mierne (zvyčajne je lepšia horná hranica olejomera). Keď olej prechádza cez póry filtra, pevné častice a viskózne látky v oleji sa hromadia vo filtri. Ak je filter zablokovaný a olej nemôže prejsť cez filtračnú vložku, praskne filtračnú vložku alebo otvorí poistný ventil. Prechod cez obtokový ventil stále privedie ukradnutý tovar späť do mazacej časti, čo podporí opotrebovanie motora a zvýši vnútorné znečistenie.
3. Palivový systém pravidelne čistite
Keď sa palivo privádza do spaľovacej komory palivovou cestou, nevyhnutne sa vytvoria koloidy a koks, ktoré sa budú usadzovať v palivovom kanáli, vstrekovačoch paliva a spaľovacej komore, čo bude narúšať prúdenie paliva a zničí normálny vzduch{{ 0}} pomer paliva a výroba paliva Nedostatočná atomizácia spôsobuje problémy s výkonom, ako je dvíhanie motora, klepanie, nestabilný voľnobeh a slabá akcelerácia. Palivový systém pravidelne čistite, aby ste kontrolovali tvorbu karbónových usadenín, aby bolo možné motor vždy udržiavať v najlepšom stave.
4. Pravidelne vymieňajte antikoróznu anódu-
Trup, hlavný motor a prevodový systém sú vybavené antikoróznymi{0}}anódami na ochranu častí stroja pred koróziou soľou. Antikorózna anóda sa musí pravidelne kontrolovať. Ak sa používa v slanej vode, frekvencia kontrol by sa mala zvýšiť.
5. Pravidelná údržba paluby trupu
Časté čistenie a čistenie: povrch lode by sa mal udržiavať čistý a paluba by sa mala tiež často čistiť. Povrch znečistený olejom a inými vecami je možné čistiť bežnými domácimi čistiacimi prostriedkami. Nedrhnite silnými korozívnymi rozpúšťadlami, čistiacim práškom alebo kovovým drôtom, aby ste nezanechali škrabance a neovplyvnili vzhľad. Ak je škvrna ťažko odstrániteľná, možno ju vyčistiť benzínom, petrolejom, naftou, styrénom, acetónom a pod., treba ju však ihneď po umytí opláchnuť čistou vodou, aby sa zabránilo vniknutiu do konštrukcie. Pri čistení môžete použiť aj stierku na náradie, ale mali by ste použiť bambusové alebo plastové triesky s tvrdosťou nižšou ako má FRP, aby nedošlo k poškriabaniu povrchu. Na drhnutie možno použiť mäkké materiály, ako sú mäkké uteráky.